Fransız asıllı lastik üreticilerinden Michelin, lastikleri satın almadan öncesinde hem yeni hem ise aşınmış
durumdaki lastiklerin performanslarının sorgulanmaya başlanmasının da önemine dikkatleri çekti. Michelin şirketi, lastiklerin yasal sınır olarak kabul edilen 1,6 mm'den daha öncesinde değiştirilmesinin çevreye ve de tüketicilere getirecek olduğu ek maliyet ile yalnızca Avrupa'da senede 6.9 milyar euro tutarında bir tasarruf edilebilecek olduğunu belirtti.
Dünya üzerindeki en büyük lastik üreticilerinin arasında bulunan Michelin, Fransa'da yer alan Clermont Ferrand şehri içerisinde bulunan Ladoux Ar-Ge Merkezi'nde gerçekleştirdiği testlerle yeni ve de aşınmış lastiklerin performanslarını değerlendirmekte. Michelin şirketi, bütün kurumların ve de tüketicilerin, lastikleri satın almadan öncesinde hem yeni hem ise aşınmış durumdaki lastiklerin performansını sorgulamaya başlamalarının ne kadar önemli olduğunun altını çizdi.
1 Kasım 2012 tarihi itibariyle lastiklerde 3 tane temel kriter üstünden performans değeri ile ilgili bilgi verilmekte. Yeni alınan lastiklerin üstüne yer alan etiketlerde ise yakıt tüketimi ile birlikte ıslak zemindeki yol tutuşu ve de lastik dış sesinin değerleri yer almakta.
Michelin şirketi, yapmış olduğu testlerin ışığında ise aşınmış lastiklerin kuru ve de ıslak zeminde yer alan performanslarının da bu liste içerisinde yer almasının gerektiğini ifade etmekte.
Lastik ile otomobil üreticilerinin, bağımsız bir şekildeki test kuruluşlarının ve de tüketicilerin yalnızca yeni lastiklerin performansına odaklanmamalarının gerekli olduğunu açıklayan Michelin şirketinin yetkilileri, yeni ile aşınmış durumdaki lastiklerin performansının ölçülmesi ile beraber çevre ile tüketiciye çok büyük yarar sağlanabileceğini belirtti.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.